在试驾之前，我对电动四驱的概念是持怀疑态度的。在一般顾客看来，越野这事儿就应该是燃油车才干完结的使命。这次试驾完方程豹豹5后，我对电动四驱包含这台车的越野实力有了新的知道。

　　豹5在越野脱困时大多数都是用纯电驱动，双电机一起发力，使得这台车的低扭非常强壮，面临专业级的越野路况它也能轻松应对，一点点不输大排量越野车。简略一句线算是把越野玩儿理解了。

　　其次便是DMO超级插混越野渠道，这样的渠道赋予了豹5超卓的脱困实力和舒适的城区驾驭感触，重点是插混的油耗也是一大亮点，这是许多传统汽油越野车很难做到的。

　　电驱的参加让车内NVH水平有了很大的提高，而且加快感触直接不磨蹭，在城市道路游走很沉着，包含大梁结构给司机带来的别离感豹5处理的也不错，配合上丰厚的舒适性装备，这台车的确做到了越野和家用统筹。

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